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大船装小船,一次12艘!你“举重若轻”的样子最美

发布日期:2020-07-23 浏览次数: 字号:[ ]

7月18日,随着一声嘹亮的汽笛长鸣,中远海运特运2万吨半潜船泰安口轮承载着12艘渔船缓缓驶离福州锚地,踏上了又一段乘风破浪的新旅程。看着12艘渔船在泰安口轮宽阔的主甲板上稳稳当当、整整齐齐地一字排开,中间还留下了约两艘船的空隙,现场观摩的客户不禁感慨:“原来我们的船还可以这样运输。”

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按照以往惯例,本来这12艘渔船将要分乘几艘重吊船漂洋过海,但这一次,特运半潜船团队提供的出行新方案让她们一次成团,不仅省却了客户沟通衔接等诸多环节的烦恼,出行成本也随之降低。

这是客户首次尝试半潜船运输方案。但特运半潜船队凭借良好的业界口碑、过硬的技术实力、严谨细致的装卸方案,以及在整个商务谈判过程中始终秉持“以客户为中心”的服务理念,真心为客户考虑,很快获得客户信任与认可。

考虑到客户是第一次使用半潜船,对于半潜船合同条款和操作作业不熟悉,特运半潜船团队贴心服务,派遣经验丰富的资深港口船长和业务人员多次到货物所在地,指导协助客户团队按照特运成熟方案完成货物内部绑扎,以确保后续装货操作安全顺利。

专业应对,确保安全

本次装货方案为3条渔船编为一组,分4组装。在堪称无风三尺浪的大海上,要将12条渔船一字排开、分毫不差的坐落到设计好的坐墩上,并不是一件水到渠成的事,整个过程需要不断针对天气、水文、货物的特性与变化,采取措施调整应对。

7月15日顺利完成艉部两组渔船的装载后,准备装第三组渔船时,已过了高平潮,海水开始转流,此时泰安口轮开始调头,如果继续装货,存在一定的风险,现场港口船长根据实际情况,果断决定改用B计划,即等泰安口轮调头结束再续装,最终在各方的通力合作下,顺利赶在下午起风浪前将12条渔船全部安装到位,并起浮成功,在确保作业安全的同时争取了宝贵的船期。

船岸协同,使命必达

船岸高效协同紧密协作是泰安口轮本次装货的另一大亮点。为保证长途运输过程中渔船不发生偏移,绑扎加固是必不可少的环节。货物成功起浮后,泰安口轮船员立刻紧锣密鼓投入到绑扎加固工作中。加固过程中,发现配送垫板尺寸并不能与渔船接触面紧密贴合,重新订做不免耽误船期。关键时刻,泰安口轮船员秉承“上了特运船就是特运人”的理念,主动承担垫木自制工作。全体船员加班加点,经过两天的连续奋战,完成138根垫木的切割和搬运工作,保证了船舶按计划安全顺利开航。

   几天的装货过程,特运船岸团队克服种种困难,一丝不苟完成各项工作,充分展现了“全船一盘棋、船岸一盘棋”的团队精神和“举重若轻的实力,举轻若重的精神”的特运风采,令现场观摩的客户也深为感动,说:“这样运输我们放心,下次回航还找你们运回来。”

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