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中远海特(600428)发布2020半年报

发布日期:2020-08-31 浏览次数: 字号:[ ]

8月28日,中远海特(600428)发布2020半年报。

2020年上半年,面对新冠肺炎疫情给全球航运业带来的巨大冲击,公司锐意进取,充分发挥“特”字品牌优势,稳步推进全球化布局,持续优化船队结构,坚持分船型经营思路,强化分行业营销力度,聚焦产业链经营,有效提升管理效能,夯实基础货源,努力提升船队整体经营效益。同时,公司的疫情防控扎实有效,牢牢守住了“零上船、零输出、零输入”的“三零”底线目标。

——主要财务指标保持相对稳定。上半年,受新冠肺炎疫情影响,克拉克森2.1万吨和1.7万吨多用途船租金水平同比下降5.5%和5.0%。公司实现营业收入38.3亿元,同比减少3.9%,航运业务收入36.3亿元,同比减少2.6%。上半年实现利润总额0.9亿元,同比下降25.6%,归母净利润0.7亿元,同比下降27.3%。上半年船队总体期租水平同比增长5.6%。

——货源结构持续改善。2020年上半年,公司货源结构进一步改善,机械设备和纸浆产品比重持续增长,占公司总货量比重同比上升4.5%和4.4%,纸浆产品跃升为公司第二大货源。

——船队结构更新优化。上半年,公司新接入2艘多用途纸浆船,退役6艘船舶,包括3艘多用途船、2艘木材船和1艘沥青船。

——巩固完善全球化网络布局。为充分借助海南自贸港优惠政策促进公司航运业发展,参与国际陆海贸易新通道,公司在海南洋浦经济开发区设立洋浦中远海运特种运输有限公司,公司注册资本为人民币3亿元。为推进公司全球化经营战略,统筹协调东南亚区域营销网点,整合区域营销资源,将由公司下属中远航运(香港)投资发展有限公司在新加坡投资成立公司的中远海运特种运输(东南亚)有限公司,初始投资金额为70万美元。

展望下半年,国际环境日趋复杂,不稳定性不确定性明显增强。但随着新冠肺炎疫情逐步得到控制,叠加各国政策刺激加码,全球经济有望实现渐进式复苏,机遇和挑战也都将有新的发展变化。

Clarkson在早前发布的《Covid-19对航运市场潜在影响》报告中曾提到各国出台的刺激政策将影响未来海运贸易走势,许多国家正在逐步从疫情的最坏影响中恢复,封锁政策逐步放松,经济活动也在缓慢恢复。

多用途船和重吊船市场方面,海外市场补偿性消费需求有望在下半年释放,而中国由于率先走出疫情抢占复工复产先机,“中国制造”短期内将在全球产业链供应链中发挥不可替代的作用;中国政府提出的加快形成国内国际“双循环”相互促进的新发展格局,将加快国内生产、吸引外资和稳定贸易;此外,“一带一路”沿线基建需求强劲,工程项目增长前景仍然可期。半潜船市场方面,由于当前疫情走势仍存在不确定性,下半年海工和油气现货市场的供求关系预计难以出现根本性改善,但全球海上风电市场预计将迎来发展机遇期,将带动风电导管架等设备的运输,给半潜船市场带来新的机遇。

    整体来看,随着疫情的封锁管控逐步放松,海运贸易有望止跌企稳,特种船各细分市场将迎来一定的发展机会。

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